寰宇集团汽车🞙🔤🂩业务发展太快了，而新增市场除了国内，其他市场新增其实非常有限，这说明他获得的国际市场原本就是🅚🖎其🗚🜌他汽车企业的。
虽然那么多汽车企业🄋🟐🜗分摊下来，每家受损不算难以承受，但还是会很肉疼，寰宇集团已经和他们存在严重的竞争关系。
商业领域竞争是非常正常的事情，寰宇集团不至于因为抢了别人太多的市场而🗙🜆害怕，只是没有必要完全处于对立状态。
他们拿出先进的汽车电池出来，🌌♏能够有效缓和其他汽车企业的关系，毕竟人家要用到他们的🎫📾☶电池，在一定程🇹🝛度上需要依赖自己。
只要别人对自己有依赖就好办，双方就算竞争也不会撕破脸皮，这也是💺🖼😀为什么经济融合之后，很难分出彼此，如果硬要脱钩，就意味着大家的日子都不会好过。
除了以上原🄠⚥因之外，还有一个原因就是希望共同推动新能源汽车的发展，凭借寰宇集团一家企业在国内折腾问题不大，在国际上想要独⛕🚔揽权柄非常困难。
他们这次不仅将汽车电池产品对外销售，连充电标准和技术也对外授权💺🖼😀，其他企业拿到技术授权，可以自行生产充电设备。
光拿到技术授权不意味着能够生产出来，因为里面用到了很多特殊的材料，这些特殊的材料是不会对外技术授权🕃的。
其中还有很多关键性技术，都不会对外授权，就算授权费🟦🟘🝞用也会很高，总之他们还能从中赚一大笔钱。
寰宇集团不怕竞争，只要他们手里还掌握着自😶🅸动🕫🌢驾驶技术和人工智能技术，以及先进的整车技术，在市场上始终拥有自己的一席之地。
而且整个汽车市场哪怕他们🙟🜧的技术再先进，也😶🅸不会全部被他们吃下，他们也吃不下，哪怕他们牙口很好，别人也不会让他们全部🁩🈚⚡吃掉。
与其如此，还不如对外进行一些产品销售和技术授权，在保证自身市场💺🖼😀不受🌍♠损的前提下，还能从别人的市场里面🕃赚点钱。
也是在这次发布会上，寰宇集团首次对外👖🈺公布了他们研发出来的超级磁悬浮列车技术，而且是完整的成套技术。
宣称拥有成熟的最高时速达到950公里，稳定时速达到8☚⛥🜟50公里的超级磁悬浮列车，将会改变现有的轨道交通格局。
如果刚才的新能源汽车以🐶🄗♔及各种炫酷的汽车升级技术让大家眼前一亮的话，他们的超级磁悬浮列车技术参数，彻底亮瞎了所有人的眼。
现场记者不顾发布会的规🐶🄗♔矩，直接站起来确认是否参🕠数有问题，再三得到确认之后，让大家都不知道应该说什🃎么。
这个时速已经能和客机相媲美了，称作陆地飞行器绝对不过分，大家很💺🖼😀想了解其中的技术细节，🚦确认他们是🇹🝛不是在说谎。
可惜寰宇集团并没有透露太多的🌌♏细节，因为他们很明白，全球真正有实力的国家并不多，没有必要透露太多的🃎细节。
如果有国家愿意合作，自然会对客户讲解得更详细，真正的市场还是国内，其他国家就算想建设，数量也非常有限。
老M倒是有这个条件，奈何人家在🛪🟐🜐交通领域有错综复杂的利益牵扯，前世连一条高铁都建不起来，更何况是这种超级轨道交通工具，估计连立项都做不到。
至于其他发达国家，国土面积都太小了，根本就用不到如此先进的轨道交通工具，普通的轨道交通工具就足够了。