正常罚款，可能只有100卢布。
加上“惩罚”这个前提，罚款的额度可能会翻100倍。
别问是否合理。
问就是野蛮人的正常操作。
所以在海参崴，不同阶层之间的关系是非常和谐的，彼得罗夫就曾在帝国广场，亲眼目睹米柳京和一个卖糖葫芦的老头相谈甚欢。
这在等级森严的圣彼得堡是不可想象的。
造船厂的福利保障虽然好，对于犯错的工人，惩罚同样很严厉。
去年夏天，两名工人因为手脚不干净，从造船厂偷了一些边角料换酒喝，被造船厂发现后，直接送到海参崴警察局。
据说这两名工人现在在尤里耶夫挖矿呢。
在海参崴造船厂，想赚钱就努力工作，提高技术水平，技术最好的工人，月薪可以拿到120卢布，和弗维利亚相差无几。
海参崴造船厂每半年会进行技术考核，每年还会举行技能大赛，只要在技能大赛上获得名次，或者是通过技术委员会的审核，就可以拿到相应的薪酬，
做到这些很难吗？
不难，公平而已。
彼得罗夫只能感叹，有些明明看上去很简单的事，但是在圣彼得堡就无法推行。
比如技术考核。
帝国三大其实也有类似相关规定，但是到了执行层面上，却成了谁和技术委员的关系好，谁就能脱颖而出，真正有技术的人只能拿最低的薪水，干最累的活。
海参崴造船厂如果有工人对技术委员会的评审结果不满，可以向海参崴工程师协会投诉，一旦查实，技术委员会就有麻烦了。
工程师协会如果对投诉置之不理，或者是处理不及时，工人还可以投诉到海参崴市政府，或者阿穆尔总督府。
还是那个问题，规范流程并不难。
难的是让海参崴的每一个工人，都知道维护自身权利的方式。
这就是工人协会的作用了。