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徐利民继续介绍碧蓝方舟的基本情况。
“碧蓝方舟，设计的目的是开启人类航空运输的新🁡时代🖋👅🆠。因此方舟🗩🞖将作为客运工具投放市场。既然作为客运工具，那么我们最主要的任务就是要保证它的安和稳定，当然也需要乘客感受到舒适。”
“那么和传统的🎯🔣客机比起来，我们有什么优势？”
“我们先谈谈安性。”
大屏幕上播放着人类航空史上几次重大的♑安性事故。
2009年6月1日，🐮🃑法航空客A330坠🙅海，死亡人数：228人。
2010年1月25😷日，埃塞🁣🇨俄比亚航空波音737-8AS空难，死亡人数：8🀥2人。
2011年1月9日，伊国航空公司波音727🍵客机坠毁，死亡人数：78人。
……
2🃎🖦019年3月🎯🔣1🅜0日，埃塞俄比亚航空公司波音737MAX飞机坠毁，死亡人数：157人。
在一组组血腥的数据出来之时，🃚😙🁯大屏幕上播放着🍵各类空难飞机黑匣子留下的视频和音频以及坠机时周围监控、居民拍摄的镜头。
绝望、惨烈🐣🁧让🎹人们不知道意外和明🗟🜻天到底哪一个先来。
波音的拉法尔以及空😷客的亚尔曼用手遮住脸，不希望😓🀺媒体们拍下他们尴尬模样。
徐利民说道：🎹“不知道什么🍢时候起，流传着这么一句话。说的是乘坐飞机出行是最安的出行🈢⛤方式。可是我们根据统计，从2000年开始至今，每年因为空难死亡的平均人数从二十年前的300人增加到近十年的500人。”
“就数据🕧而言，乘坐飞机出行的确比乘坐汽车死亡人数要小得多，但是就空难死亡率而言，飞机要是出事，乘客的死亡率几乎为100%，这是让人绝望的数字。”
绝望的数字，血腥的数字。
现场一片沉默。
他们都是航空界的人，🐮🃑怎么不🁣🇨知道这些血腥的历史。😓🀺
徐利民说道：“客机发生事故的原因无非有一♡下几种，一种是天气原因，一种是飞机本身的机械故障，一种🕜是人为失误。”
徐利民从助手那里接过一个纸飞机，他📾☺🄠用力🙅往前方一😓🀺掷。