但是弗朗茨二世喜欢，并且不想这笔钱进入国库，所以🄬🀩⛃经过梅特涅一系列的操作之后，就变成了皇室财产。
镜厅之内的弗里德里希🙷🙷·李斯特大🃎受震撼，科罗拉夫见状就知道是时候了。
“我知道你一时之间难以接受，但事实就是如此。还🞣有，李斯特先生，您知道梅特涅亲王为何如此热衷于加入德意志关税同盟吗？”
“难道不是为了帝国和皇帝陛下吗？”
“李斯特先生您是一位专家，难道就没有发现德意志关税同盟中的商机？”📌🙘
“商机？”弗里德里希·李斯特一时有些疑惑，因为在他眼中德意志关税同盟中遍地商机，他🅟怎么知道科罗拉夫说的是哪一条商机。
“伯爵大人，奥地利帝国还没正式加入德意志关税同盟。而且同盟之中遍🜲🆇地商机，不知道您是指什么？”
“当然是铁路的专营权。”
这话确实把弗里德里🝵🏣🛼希·李斯特震惊到了，要知道整个奥地利目前只有一🜲🆇条铁路。
1824年，弗兰茨·安东从政府那儿🐳得到一份长达50年的特别许可，允许他建造一条长🔼达139公里（约86英里）的马匹拖曳式铁路线。
🐃这条线路将⚖👕🈭连接波🛇🚍希米亚南部伏尔塔瓦河沿岸的布杰约维采以及向南48英里外的上奥地利地区的多瑙河港口城市林兹。
虽然安东得到了对这条铁路👸🍤的特许专营权，然而💞📁帝国政府却向他提🀡出了要求巨额回报为条件。
即🏬便如此，弗兰茨·安东依然获得了丰厚的利润。
见🏬到🐳投资铁路如此赚钱，整个德意志地区都疯狂了。
德意志联邦的各个中小型🎷🕪🌗国家对此尤为热衷，它们火速投入铁路建设，以免重要的贸易线路穿过邻近的国家，将它们绕开。
与德意志诸国为了掌控正在形成的贸易线而产生💞📁的焦虑🄬🀩⛃，疯狂投资建设铁路形成鲜明对比。
奥地利国内，完全赶不到紧张感。
只有18🃂30年，工程师弗兰茨·克萨韦尔·雷普联手银行家所罗门·冯·罗斯柴尔德向政府提出申请，要求政🈲🂏府批准一个更野心勃勃的蒸汽机车铁路项目。
这条线路将连接维也纳与北摩拉维亚的钢铁煤矿产区，以🌼及位于🛳东方更远🜲🆇处的加利西亚盐田。
一旦这条铁⚖👕🈭路开通，摩拉维亚、西里西亚、加利西亚以及布科维纳将从此连成一体。
只不过皇帝陛下⛔🚄🐵，以蒸汽机车喷出的黑烟可能导致肺炎，拒绝了这个提议。