一是燃🇻油摩托车和电动摩托车虽然有关联🇫，但是实际上区别很大，产业通用性并不是很高，放到一起对降低成本帮助不大🙝。
二是目前交通状况不佳，运输成本整体过🇫高，电池和车体分开制造，会导致额外的运输成本，放到一起🆒可以节约运输成本。”叶子书说道。
听到他的话，王传福没有多说什么，点头同意了，如果那边的经商环境确实可以，🐁☞放在一起的好处自然是有的。
而且王传福也不清楚电动摩托车的市场规模有多🅼🞕大，可能在那边也就先建设一📄条产线，年产量可能也就二三十万辆左右。
想要进一步提高产量，肯定要看市场反馈，如果像现在摩托车🟅🚴🗤一样供不应求，自然会扩大产能，所以初期🚵🗲🟢投资规模不会很大。
至于叶子书说的运输🖋👈🖋👈成本🛬🞅，实际上并不成立，因为电动摩托车的一些材料，还是需要这边运输过去再加工，这同样也是有成本的。
不可能在那边专门为电动摩托车建设完整的一套产业链，至少目前的产量还不足以这么做，除非将来产量能够达到几百万辆🕚🎳，才会有可能。
聊完🀝♚这些事情，叶子书说道：“这次过来除了想要了解你们这边的实际情况，另一个🂳💶目的就是为汽车产业规划🄢⚸进行商谈。
这次我拿出来的汽车种类相当齐全，涉及到乘用车🞕🔁、客车、货车、牵引车，还有特殊用途的车辆类🏁型，一共有50种。
有了这些技术资料，你们的汽车产业可以发展很长一段时🍲间，由于种类太多，你们需要进行合理安排，不可能一下全做出来。
我认为你💮🕋🈂们首先要做的就是乘用车、客车和货车三个类别，乘用车就不用多说了，市场应该是最大的，也是我国目前最薄弱的车型，基本上都是严重依赖外资品牌。
客车🀝♚现在是我国🕻主要的交通工具💧🔌之一，特别是在铁路运力不算很充足的情况下，作为交通客运的补充，具有很大的发展潜力。
特别是我国经济发展不平衡的问题比较突出，每年人员往来迁🟅🚴🗤徙的数量非常庞大，客车市场的发展前景我很看好。
货车的需求量在相当长一段时间内也是很旺盛🗿♮的，我国经济处于发展阶段，工业产品数量快速增加🏁，基建也会逐渐加大。
这些都需要大量的货车提供运输需求，虽然国内也有货车企业和品牌，但是你们发展的话，还是有一定的作为。”👵🍋🆟
王传福听到他的话，又被他的大气给震惊了，这🅼🞕是准备将所有车辆一网打尽呀，一上来就是汽车、客车和货车。
在他看来寰宇集团能够短时间内做好一种用途的车就不💗💃错了，而他原本的想法就是乘用车，并没有想过做客车和货车。
刚才还觉得🚉👟一下子拿出200亿过来，非常豪🗿♮爽，但是现在看来，如果这么多产业一起发展，200亿元就不显得很多了。
而在叶子书看来，一个枣是打，两个枣也是打，就干脆将全部的汽车产业分类给整理出来了，很多🏁技术都具有一定👵🍋🆟的通用性。
当然也有很多不同的地方，但是在他看来都是可以克服的，现在不比🂆几十年后，如果是🃑几十年后，他就不会这么📘瞎折腾了。
因为那时候我国的客运🌴车和货运车，做得还是可以的，和国外的差距比较明显的还是乘用车，但是也在逐渐追赶上来。