开源是一个很前卫的概念，很多人支持开源或者反对开源，其实根本都不了解这是一🐠🁒🅊个什么东西。
无非就是有的人支持了，他们就稀里糊涂的跟着♘🈭🁤去支持；有的人反对🌪🁺了，他们就稀里糊涂的跟着去反🛗🜡🃬对。
而在支持和反对的声音里，当然是反对的声音更大。🈹🃎因😺为人性是自私的。
谁愿意把自家的东西拿出来免费的分享给别人？共产是长期目标，📣这🌪🁺可不是当下的现实。
可毫无疑问的是，开源的东西才更符合劳苦大众的利益，不管是开源的技术、开源的组件，都有着低🛗🜡🃬价、量化、普及度高的优势，都可以🖸让许许多多的普🖽通人花着很少的钱享受到最好的产品服务。
可这无疑会影响很多人的利益。就比如车圈反对开源。过去一辆车，售价十万块，随随便便😻🆦的利润就有两三万，这钱赚的多舒服？
比如微软曾经开发出的手机端操作系统，安安稳稳的卖系统，一套系统几十美元，这钱赚的多容易？🛗🜡🃬
如果没有开源化的竞争，他们就可以坐着赚大🟀🙿钱了🍌🆬。当然要反对。真正受到伤害的却是很多普通的消费者。
这也是后来🏨🜫国内新能源汽车行业起势之后，受惠的不仅是国内的那些购买新能源汽车的车主，哪怕你不喜欢电车而是喜欢油车，你也一样吃🔶到了开源的红利。
因为在电动车的强势入局之下，行业在大降价。过去那些利润率极高的燃油车，都开🐠🁒🅊始跳水大降价了，让无数普通的消费者老老实实的享受到了好处。
再也不像90年代的时候了，当时大众为国内量身开发了一款桑塔纳型的轿车，本来老外设计的🌰🂳🌰🂳定价是4万块，国内的合作方却给出了18🔶万的销售价。
反正也没有竞争对手，没有物价管制，为啥不赚大钱？如果没有安卓，现在大家用的智能手机，均价至少要贵1000块钱；如果没有汽车领域的开🃍源化，那对很多普通家庭来说，买车仍然🈫🁑是🈀🞜一笔经济压力极大的家庭开销。
谁在反对开源？当然是那些被开源打的🆓🏅满地找牙的传统😺商业思路的企业。
哪怕是苹果这种级别的世界第一大公司，仍然在利益关系上存在竞争，以自家闭源的产品的稳定🌰🂳性和安全性🏆🗹来做论证，去说开源的安🎧📢🜣卓系统的不成熟。
可是对普通🏨🜫人🐸🄨来说，成本才是第一参考因素。这些年，国外越来越左越来越反犹反精英主义，加上互🛗🜡🃬联网行业
“同盟”一般的合作促进，极大的完善了开源社区、丰富了开源理念，这本来就是一种新的社会思⛒🙱潮。
这种🞸😸🆋思潮♾🍿，在国内都发展几十年了。这里本来就有着最好的开源土壤。
最重要的是官府的强势引导作用。一纸令🍽🍨下，大家都要跟着来。📝🛶这是最大的🝢🌲优势。
周不器不是想参与一些过高层面的社会制度的设计，🈹🃎他只是在商业层面阐述一些自己🐠🁒🅊的见解。
欧美是市♾🍿场经济，国内是半市场经济，双方🍶在市场竞争的模式下竞争，当然是欧美更厉害。
国内想完全转型到市场经济，眼下是🃞😺🆞不可能的。怎么在当下的半市场经济格局下，发挥出最大的市场竞争力？