恰好，日本人在玄🝋学方面有着极致的探索，做个按摩都在🚫“求道”。
在商业层面，📃走得最极致的就是稻盛和夫，简直就是玄之又玄，一天天地不住在家里，而是住在寺庙里感悟佛法，已经达到了身无外物🗵☔⚫的境界。
作为企🂼业家教父一般的存在，几十年里也不拿股份，甚至不拿工资，一🍮心求道，而非求财。这次🁊🄆拯救日航，他就是全免费地为日航服务，精神境界宛若圣人。
这次稻盛和夫拯救日航🙙🔲，几乎没有采用任何MBA的公式流程，没有调整董事会和高管层，没有开除任何一个员工，没出售资产、不债务重组、不启🙵🎰动兼并购，甚🐇至也没有进行多少战略和业务上的调整。
对日航，他只做了一件事——玄学。
把自己的求道追求，灌输给了日航27万员工，就跟洗脑似的。🐮🖻
他不停地在公司内部开展讲座，告诉大家日航破产的危害，所有人都会失业、国家的经济会遭受严重打击，💘航空业陷入凋敝、民众的出行会受到影响……
危害太大了。
想办法消除这些凌驾在国家、行业和每个人身上的⛋隐患，就是我们每一🍮个日航员工的责任和使命！
为此，所有员工都要努力地奋斗，要有奉献精神，要以更热血更激情的工作态度去迎接🃌每一天……🔙🁃
日航是国企的性质，全世界的国企都😑🀨⚼一样，员工懒散，工作效率奇差，能混就混，能偷懒就偷🚺懒，能🍄🅣🈖少干就少干。
日航之所以效益不好，很🙩大程度上😟是因为员工们不努力，有太🜢🃴多的什么工作也不干的僵尸岗位了。
稻盛和夫上台以后，不裁员不调整业务，只用了一招，就是通过个人魅力不断地宣讲，不断地号召，以及极富煽动性的求道的精神追求，鼓☺🄡⚲励大家要努力、要无私、要奋斗、要有格局有情怀，要有牺牲精神🗰🟎，要为行业为国家做奉献……
再加上他以身作则，不拿一分钱的报酬，78岁的高龄在第一线，出行、着装、餐🃔🗝🜥饮等等都非常简🔙🁃朴，跟个苦行僧似的，艰苦奋斗、无私奉献。
人心都是肉长的，谁会不动容？
然后，他就成功了！
27万员工在精神层面的追求被调动起来了，工作积极性就⚓👂🆆都被激发出来了。日航还是那个日航，但是员工的工作态度变了，🗊这家公司一下就起飞了，变成了最耀眼的🉑🆫明珠。
去年，日航还濒临破🎷🕯🍈产呢；今年，他们就创造出了日航史上最好的半年财🏱报；明年，他们又要重启上市了！
这一套模式，欧美人其实很难理🂲解，也很难执行下去。可是受到儒家文化影响的亚洲，就很有市场。
其实可以用国内的更知名的论调来理解稻盛和夫对日👞🍊航的拯救方式，一句话：“996是福报”。
绝对是异曲同工。