毛泽东向舷梯走去，陪同毛泽东的杨尚昆、罗瑞卿、叶子龙以及毛泽东身边的工作人员也都跟在后边上了飞机。
解放初期，我空军装备相当落后，苏制里-2，美制C-46、C-47已属先进机型。为方便中央首长外出视察，空军把苏制里-2飞机改装成了功能相对齐全的专用飞机。
其实，我国的专机并不“专”，与国外的专机截然不同，如美国总统的专机“空军一号”除特殊情况外，政府其他首脑一律不能享用。而我国无论是周恩来总理还是毛泽东主席，都无固定飞机供他们个人专用，仅有的两架有专机功能的飞机，哪位首长需要便成为哪位首长的专机。但毛泽东需要乘机时，一般都选用8205号里-2飞机。
始终保持着中国农民特有的俭朴、节约等优秀品质的毛泽东，对能够乘坐这样的飞机已经相当满意。他上了飞机后，在门口稍作停顿，用目光将舱内简陋的设备扫视一遍，脸上露出了十分满足的神情。然后迈步走到特意为他架设的木板床前，从容地点燃一支香烟，深深地吸了一大口。
李银桥放下背上的一个圆形帆布旅行袋，从中掏出已经被洗得起了毛的床单、枕巾、毛巾被、睡衣等。有人说，毛泽东有“恋旧”的习惯，喜欢用自己用惯了的东西，这只说对了一半。毛泽东在他的日常生活中历来厌恶奢华，提倡俭朴，不经他同意没人敢扔掉他的一件旧衣服，哪怕破得补不住；也没人敢擅自替他买一件新衣服，买来准要挨批。
摊在床上的毛泽东的旧卧具，与原来铺好的那套新卧具形成了强烈的反差，令人无法接受眼前的事实：全国人民尊敬、爱戴的伟大领袖，不仅没有一样绫罗绸缎、高级用品，就是这样的粗纺棉布也被洗得干干净净、补得整整齐齐。
毛泽东不仅穿戴简单，在饮食方面也很随便。每餐二三两米饭、三四个小菜，而且以素为主。红辣椒、红烧肉、红（酱）豆腐、红葡萄酒是他喜爱的食品。夜间工作，烤两个芋头，冲一杯麦片粥，便是他的夜宵。
毛泽东坐在那张过于简朴但又很适合国情的硬板床上，左手夹着香烟，右手端着一本线装书，脑子里好像在思索着什么问题，烟灰已结得老长老长。
突然，毛泽东抬起头来，放下书本，身子朝后一靠，漫不经心地伸出两条腿，露出了打上补丁的线袜，然后将大手一挥，如同指挥员下达作战命令：“我们飞吧！”
机组人员按规定程序又仔细做了一遍检查，确认一切完好无误后，机长才柔和地加满油门，飞机在强烈的轰鸣声中缓缓调头，滑向跑道，速度随着油门的加大而不断提高，机头渐渐仰起，机身不知不觉地脱离了地面，像一枝离弦之箭直插云霄。
毛泽东向窗外望去，湛蓝的天空偶尔出现几朵白云，像棉絮，像雪团。透过云缝俯瞰，大地上纵横交错的河流、道路、农田，犹如一副镶嵌着彩色玻璃的的一个个巨大窗格。
飞机从王家墩机场起飞时，天气晴朗，阳光灿烂。飞机调转机头向正北方向飞去，这一路都是大平原，可畅通无阻，不会出现什么问题。当飞机升至二千米改为平飞后，领航员到后舱向罗瑞卿报告飞行情况：“一切正常。”
“可不能麻痹大意，后面的路还很长，要随时观察天气的变化，注意发动机的工作情况。”
然而谁也不曾料到，就在刚刚“报告平安”之后，在大家认为不该出问题的地方偏偏出了问题。
飞机飞临河北衡水上空时，只见前方乌云密布，如同战场上的硝烟密密匝匝地压在航线上，抬头望不到顶，低头看不见底，而且雷声隆隆，电光闪闪。这就是飞行员最忌讳的雷雨云，假若不慎闯了进去，飞机不被雷电击个七零八落，也会被它掀个底朝天。
怎么办？爬高飞越？不行，飞机性能的高度极限是四千米，谁能知道一眼望不到顶的云高是多少呢！降低从云下飞行？也不行，又有谁能知道云底高度有多少呢！
时间刻不容缓，飞机离滚滚而来的雷雨云越来越近，再不采取安全可行靠的应急措施，那后果就不堪设想了。驾驶舱成了作战指挥中心，机长的脑门上冒出了一层汗珠。经过一阵抓耳挠腮的分析研究，最后决定采取蛇行绕飞的方法躲开雷雨云。
机长当机立断，马上指示飞行员临时改变航线，向正东沧州机场方向飞行，再由沧州转向正北，经天津西面的杨村机场，再飞往北京西郊机场。
飞机开始不停地颠簸，忽忽悠悠的比坐拖拉机还要难受。毛泽东放下手中的书，向窗外黑压压的云层望去。李银桥怕毛泽东受不了颠簸，便贴在他耳边说：“主席，您躺下休息一下吧，要不，吃点水果。”
“没得关系！你没有体会到坐摇篮的味道吧？”
大家被毛泽东的话逗乐了，于是你一言我一语地说起笑话来。由于分散了注意力，忘记了飞机的颠簸，也就不觉得难受了。